頂翼(廈門)自動化設(shè)備有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:廈門市翔安區(qū)新店鎮(zhèn)鼓鑼一里22號602室
主營:英格索蘭,阿特拉斯,壽力,柳州富達(dá),神鋼,復(fù)盛,捷豹,開山
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無油空壓機(jī)是氣源裝置的主體。它是一種將原動機(jī)(通常是電動機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣壓能的裝置,是一種壓縮空氣的壓力發(fā)生裝置。那么,在使用中,哪些因素影響無油空壓機(jī)的正常運(yùn)行?同時(shí),在使用中我們應(yīng)該注意什么?下面,我們將介紹無油空氣壓縮機(jī)的影響因素和注意事項(xiàng)。無油空壓機(jī)的影響因素計(jì)算實(shí)際總?cè)細(xì)庀牧康南禂?shù)作為選擇排量的模型,如果選擇過低,將達(dá)不到燃?xì)庠O(shè)備的規(guī)定值,如果選擇過大,將導(dǎo)致減負(fù)荷能耗大,減負(fù)荷運(yùn)行不經(jīng)濟(jì)。同時(shí),大排量螺桿式空氣壓縮機(jī)的采購成本較高。
卸荷閥提前打開是不容易發(fā)現(xiàn)的一類故障,因?yàn)樵趩忧靶逗砷y是處于關(guān)閉狀態(tài)的,且在啟動過程中卸荷閥也是慢慢打開的,只不過打開的時(shí)間比機(jī)組設(shè)定的時(shí)間要早,可能只提前打開幾秒鐘,但會導(dǎo)致壓縮機(jī)的啟動電流增大,致使壓縮機(jī)跳車。導(dǎo)致卸荷閥提前打開的原因是用于控制閥門動作的活塞桿和導(dǎo)向桿上彈簧彈性變小,致使控制系統(tǒng)并未給卸荷閥發(fā)出加載信號時(shí),進(jìn)氣擋板在機(jī)頭的真空負(fù)壓的作用下被吸開,即壓縮機(jī)提前加載,機(jī)組還未完全啟動,以致電機(jī)一直處于高電流,無法進(jìn)行星三角轉(zhuǎn)換,導(dǎo)致空氣開關(guān)跳閘。其它問題(1)壓縮機(jī)有工作壓力和一般工作壓力兩個(gè)參考數(shù)據(jù),在選擇壓縮機(jī)時(shí),應(yīng)以一般工作壓力為參考數(shù)據(jù)選擇壓縮機(jī)。
頂翼(廈門)自動化設(shè)備有限公司是福建廈門專業(yè)從事空氣壓縮機(jī)整機(jī)銷售和售后服務(wù)于一體的公司。主要經(jīng)營:空壓機(jī)系列(英格索蘭、阿特拉斯、神鋼、捷豹、開山螺桿空壓機(jī)及活塞式空壓機(jī)等空壓機(jī))、制氮機(jī)、儲氣罐、冷凍式干燥機(jī)等。
工況粉塵大的使用場合,散熱器要經(jīng)常清理上面的灰塵,保證空壓機(jī)吸入的道空氣是順暢的,散熱器粉塵多,也會使空壓機(jī)油濾堵塞,造成潤滑油路不通暢,進(jìn)入主機(jī)的油量偏少,導(dǎo)致高溫停機(jī)。
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