頂翼(廈門)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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離心式空壓機(jī)通常有兩種方案,一種是使用增速器 滾珠軸承的方案,電機(jī)轉(zhuǎn)速較低,缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,需要油潤(rùn)滑(存在污染氧氣可能),增速器壽命短;另一種是動(dòng)壓空氣懸浮軸承,空氣間隙小、起動(dòng)時(shí)干摩擦,對(duì)軸承精度、耐磨性等要求高,在耐振動(dòng)沖擊和啟停次數(shù)上有一定限制。丹麥的ROTREX空壓機(jī)以提供泵頭為主,其增速器如下圖所示。ROTREX空壓機(jī)目前,動(dòng)壓空氣軸承的主要瓶頸在于涂層,下圖為徑向軸承示意圖??諝廨S承離心式空壓機(jī)有兩種,一種是單級(jí)壓縮,工作區(qū)域窄,電機(jī)轉(zhuǎn)速高,壓比小 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
人們常用空壓機(jī)潤(rùn)滑油比喻為人體內(nèi)的血液,不可或缺。這是因?yàn)閷?duì)于油潤(rùn)滑的螺桿空壓機(jī)來說,真有舉足輕重的作用,足以影響整臺(tái)空壓機(jī)、影響整個(gè)空壓系統(tǒng)。既然空壓機(jī)潤(rùn)滑油有如此重要的作用,下面讓我們來看看潤(rùn)滑油的流程和工作原理。螺桿空壓機(jī)潤(rùn)滑油流程:油氣桶→溫控閥→冷卻器→油過濾器→主機(jī)→油氣桶。含有油份的混合氣體在油氣桶內(nèi)經(jīng)過旋轉(zhuǎn)分離、轉(zhuǎn)折、碰撞,大部分的油滴被分離出來,剩余的小部分油滴在經(jīng)過油氣分離器被分離出來,這部分的油會(huì)插入油氣分離器內(nèi)的管子抽出,經(jīng)節(jié)流單向閥流入主機(jī)的低壓部分。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
這里值得特別探討的是由于螺桿機(jī)具有上述抗液擊危險(xiǎn)的能力,相信經(jīng)過深入探索研究和開發(fā),也許人們終將設(shè)法達(dá)到螺桿機(jī)壓縮過程能夠部分乃至完全控制在濕蒸氣區(qū)域內(nèi)進(jìn)行,使其壓縮過程可望能接近乃至超過逆卡諾循環(huán)絕熱壓縮過程;另外如上述螺桿機(jī)整個(gè)壓縮過程能夠達(dá)到接近等溫壓縮過程共同相互的作用,二者圖形相比除上下二邊基本相同而左右二邊有所不同,但二者圖形所包圍的面積相差無幾,因而其制冷系數(shù)可望能夠非常接近逆卡諾循環(huán)而獲得極大提高。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
饒先生先生
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