頂翼(廈門)自動化設(shè)備有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
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空壓機(jī)運(yùn)行過程中,應(yīng)該把安全放在一位,包括操作人員的人身安全,以及其他財(cái)產(chǎn)安全,那么,我們在空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)得經(jīng)常注意。1檢查儀表首先,我們要經(jīng)常檢查各儀表上的數(shù)值,將它們顯示的數(shù)值與規(guī)定數(shù)值做對比,看看是否符合正常要求的范圍內(nèi)。2檢查電動機(jī)仔細(xì)閱讀電機(jī)廠的說明書,按照上面規(guī)定,檢查電動機(jī)電流、電壓以及溫升值等是否符合正常標(biāo)準(zhǔn)要求。3檢查油面高度注意油面高度是否在規(guī)定的正常安全范圍內(nèi)。4天氣寒冷要注意在天氣寒冷的時(shí)候,設(shè)備經(jīng)常因上凍而被凍裂,在停機(jī)后應(yīng)時(shí)常在系統(tǒng)內(nèi)部的冷卻水排干凈。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
空壓機(jī)視油鏡的設(shè)置,就是便于了解潤滑油的剩余量、顏色。那我們能否從潤滑油的顏色,判斷設(shè)備是否故障呢?我們知道,如果是同一潤滑油,根據(jù)時(shí)間刻度趨勢,是可以分析判斷潤滑油質(zhì)量的變化。因?yàn)?,顏色的變化意味著其化學(xué)成分發(fā)生了變化或者有污染物了。如果不是同一類油品,卻不能僅根據(jù)顏色來判斷其油品質(zhì)量。所以,潤滑油的顏色與其主要原料有關(guān),其顏色與油品質(zhì)量沒有直接對應(yīng)的關(guān)系?;A(chǔ)油基礎(chǔ)油根據(jù)加工深度不同,顏色也不相同。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
一、傳統(tǒng)空壓機(jī)的問題1、電能浪費(fèi)嚴(yán)重傳統(tǒng)的加卸載式空壓機(jī),能量主要浪費(fèi)在:1)加載時(shí)的電能消耗在壓力達(dá)到所需工作壓力后,傳統(tǒng)控制方式?jīng)Q定其壓力會繼續(xù)上升10%左右,直到卸載壓力。在加壓過程中,一定會產(chǎn)生更多的熱量和噪音,從而導(dǎo)致電能損失。另一方面,高壓氣體在進(jìn)入氣動元件前,其壓力需要經(jīng)過減壓閥減壓,這一過程同樣耗能。2)卸載時(shí)電能的消耗當(dāng)達(dá)到卸載壓力時(shí),空壓機(jī)自動打開卸載閥,使電機(jī)空轉(zhuǎn),造成嚴(yán)重的能量浪費(fèi)。空壓機(jī)卸載時(shí)的功耗約占滿載時(shí)的30%~50%,可見傳統(tǒng)空壓機(jī)有明顯的節(jié)能空間。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
饒先生先生
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