空壓機(jī)開車調(diào)試與維保要點(diǎn)一開車調(diào)試操作要點(diǎn)1、檢查空壓機(jī)管道安裝，空壓機(jī)房通風(fēng)環(huán)境是否達(dá)到要求2、檢查用戶空氣開關(guān)、電源進(jìn)線、接地線是否達(dá)到該復(fù)盛空壓機(jī)要求3、送電，測量電壓是否正常，設(shè)置500小時(shí)保養(yǎng)時(shí)間。根據(jù)客戶要求，調(diào)節(jié)壓力上、下限值。培訓(xùn)客戶開機(jī)人員，操作注意事項(xiàng)。4、檢查各球閥是否打開，先點(diǎn)動看電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確，如反轉(zhuǎn)、調(diào)整進(jìn)線任意兩根。開機(jī)、檢查電流及壓力是否正常。潤滑油、油位是否在正常位置。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

空壓機(jī)運(yùn)行過程中，應(yīng)該把安全放在一位，包括操作人員的人身安全，以及其他財(cái)產(chǎn)安全，那么，我們在空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)得經(jīng)常注意。1檢查儀表首先，我們要經(jīng)常檢查各儀表上的數(shù)值，將它們顯示的數(shù)值與規(guī)定數(shù)值做對比，看看是否符合正常要求的范圍內(nèi)。2檢查電動機(jī)仔細(xì)閱讀電機(jī)廠的說明書，按照上面規(guī)定，檢查電動機(jī)電流、電壓以及溫升值等是否符合正常標(biāo)準(zhǔn)要求。3檢查油面高度注意油面高度是否在規(guī)定的正常安全范圍內(nèi)。4天氣寒冷要注意在天氣寒冷的時(shí)候，設(shè)備經(jīng)常因上凍而被凍裂，在停機(jī)后應(yīng)時(shí)常在系統(tǒng)內(nèi)部的冷卻水排干凈。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

活塞環(huán)磨損不嚴(yán)重時(shí)，并不是導(dǎo)致小型活塞機(jī)上油的主要原因，因?yàn)榛钊h(huán)自身有很強(qiáng)的撐張力，幾根活塞環(huán)是錯位安裝的，活塞環(huán)磨損不嚴(yán)重時(shí)并不會出現(xiàn)明顯的上油現(xiàn)象，除非活塞環(huán)磨損很嚴(yán)重了，才會導(dǎo)致明顯上油的現(xiàn)象。就連進(jìn)、排氣閥因?yàn)榉e碳嚴(yán)重，加大吸氣負(fù)壓造成的上油，都比活塞環(huán)中等磨損導(dǎo)致上油的影響要大。氣缸與活塞配合間隙過大導(dǎo)致活塞機(jī)上油的問題，是大家很容易忽視的方面。無論是原始配合間隙過大，還是活塞、氣缸磨損以后導(dǎo)致配合間隙過大，都非常容易導(dǎo)致活塞機(jī)上油。筆者舉兩個比較有代表性的案例。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制