頂翼(廈門)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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節(jié)流單向閥的節(jié)流作用是使被分離出來的油全部被及時(shí)抽走,而又不放走太多的壓縮空氣。如果節(jié)流孔被堵,油氣分離器內(nèi)將積滿油,會(huì)嚴(yán)重影響分離效果。節(jié)流單向閥的另一個(gè)作用就是防止停機(jī)時(shí),主機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油倒流入油氣分離器內(nèi)。油氣桶內(nèi)的熱油流入溫控閥,溫控閥根據(jù)流入油的溫度控制流到冷卻器和旁通油量的比例,以控制排氣溫度不至于過低,過低的排氣溫度會(huì)使壓縮空氣中的水分在油氣桶內(nèi)析出,使油乳化,潤(rùn)滑油經(jīng)過油過濾器噴入主機(jī)。潤(rùn)滑油循環(huán)由分離油罐與主機(jī)低壓腔之間的壓差維持,為了空壓機(jī)在運(yùn)行時(shí)保持油的循環(huán),必須保證分離油罐內(nèi)始終有0.2-0.3Mpa的壓力,小壓力閥就是起到這一作用的。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
用戶對(duì)空壓機(jī)設(shè)備一對(duì)一管理,做到每天有人登記注冊(cè)。空壓機(jī)檢修保養(yǎng):1、空壓機(jī)每運(yùn)行2000h對(duì)油濾空濾油氣分離器轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑油進(jìn)行更換;2、清理空壓機(jī)進(jìn)氣閥,油氣桶,冷卻器等其他積炭保證機(jī)器的正常運(yùn)行;3、空壓機(jī)的內(nèi)部灰塵清理,比如冷卻器的灰塵,內(nèi)部縫隙有大量的灰塵需要壓縮空氣吹出、內(nèi)部的電機(jī)、散熱器、配電箱、等灰塵也是需要清理。4、空壓機(jī)的整體結(jié)構(gòu),長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行會(huì)有間隙松動(dòng)脫落也是需要觀察和重新進(jìn)行校準(zhǔn)和加以緊固。以上是保持螺桿空壓機(jī)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的方法,另外有的用戶開機(jī)時(shí)間少也是需要保養(yǎng)和維護(hù),如定期更換保養(yǎng)三濾、空濾、油濾、油氣分離器及轉(zhuǎn)子潤(rùn)滑油,定期開機(jī)等。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
小型空威永磁空壓機(jī)2、工頻啟動(dòng)沖擊電流大主電機(jī)雖然采用Y-△減壓起動(dòng),但起動(dòng)電流仍然很大,對(duì)電網(wǎng)沖擊大,易造成電網(wǎng)不穩(wěn)以及威脅其它用電設(shè)備的運(yùn)行安全。對(duì)于自發(fā)電工廠,數(shù)倍的額定電流沖擊,可能導(dǎo)致其他設(shè)備異常。3、壓力不穩(wěn),自動(dòng)化程度底傳統(tǒng)空壓機(jī)自動(dòng)化程度低,輸出壓力的調(diào)節(jié)是靠對(duì)加卸載閥、調(diào)節(jié)閥的控制來實(shí)現(xiàn)的,調(diào)節(jié)速度慢,波動(dòng)大,精度低,輸出壓力不穩(wěn)定。4、設(shè)備維護(hù)量大空壓機(jī)工頻啟動(dòng)電流大,高達(dá)5~8倍額定電流,工作方式?jīng)Q定了加卸載閥必然反復(fù)動(dòng)作,部件易老化,工頻高速運(yùn)行,軸承磨損大,設(shè)備維護(hù)量大。5、噪音大持續(xù)工頻高速運(yùn)行,超過所需工作壓力的額外壓力,反復(fù)加載、卸載,都直接導(dǎo)致工頻運(yùn)行噪音大。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
饒先生先生
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